WER ist MEBREX
MEBREX electric solutions GmbH ist Überzeugt dass die Frage nach einer sichereren Energieversorgung nur mit einer sinnvollen Kombination von Lösungen nachhaltig und ressourcensparend beantwortet werden kann.
Mit geringstmöglichem Gesamt-CO2-Fußabdruck
Ressourcensparend sowohl im Sinne des Gesamt-CO2-Fußabdrucks als auch der Kosten.
Hierzu wird jeweilige Versorgungseinrichtung ganzheitliche und systematische Betrachtung. MEBREX bietet eine Lösung an, welches in ganz- oder kurzzeitigen Inselsystemen eine 100%ige Autarkie garantiert.
Die MEBREX-Lösung hilft den CO2-Rucksack batteriegebundener, aber auch regenerativer Energiesysteme, klein zu halten.
Der Betrieb wird durch die eingebaute Automatik zuverlässig auf das notwendige Minimum reduziert, wobei der Betrieb stets bei höchstem Wirkungsgrad/ höchster Effizienz erfolgt.
Es wird die hohe Energiedichte flüssiger Energieträger genutzt, um das Gewicht und den Bauraum in mobilen Anwendungen, so gering wie möglich zu halten. Bei MEBREX kommt es zu einem Schnelladeverfahren. Die Ersparnis der Ladezeit, beträgt 80% gegenüber eines herkömmlichen Ladegeräts.
Beispiel:
Zu laden ist eine Batterie mit 24V und 120Ah, diese benötigt mit einem am Markt erhältliches 16A Ladegerät, 3h:45min. Ein 11A Ladegerät, benötigt 5h:20min. Der MEBREX absolviert im Schnelladeverfahren dieselbe Batterie in 49min 20sec - Zeitersparnis somit 80%! Höchster Wirkungsgrad - höchste Effizienz.
Research Output (Forschungsergebnisse)
2018 - Ion Current Comparison in Small, Fast Running Gasoline Engines for Non-Automotive Applications Basso, R., Gruber, G., Piecha, P., Schacht, H-J., Schmidt, S. & Arenz, M., 1 Oct 2018, SAE/JSAE
Small Engine Technology Conference. SAE International, 10 p.Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference contribution
2017 - Enhanced Diagnosis for Small Engines Basso, R., Schacht, H-J., Stephan, S., Kirchberger, R., Rath, M., Neumayer, M. & Reisenberger, C., 1 Nov 2017, JSAE/SAE Small Engine Technologies Conference & Exhibition.Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference contribution
2016 - Evaporation and Cold Start Behavior of Bio-Fuels in Non-Automotive Applications Jandl, S. A., Schacht, H-J., Schmidt, S., Dawin, U., Kölmel, A. & Leiber, S., 8 Nov 2016.
Experimental Investigations Regarding the Potential of an Electronic Ignition Timing Control for a Lawn Mower Engine Zisser, M., Schacht, H-J., Stelzl, R., Schweighofer, B., Wegleiter, H., Schmidt, S., Trentini, J., Banzhaf, J-P. & Gegg, T., 8 Nov 2016.
Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zur Energieversorgung eines elektrischen Verbrauchers in einem Inselbetrieb Schacht, H-J., 15 Jul 2016, Patent No. AT 516418 B1, Priority date 10 Nov 2014, Priority No. A 50824/2014
2014 - Control of a Low Cost Range Extender for L1e Class PHEV Two-Wheelers Schacht, H-J., Leibetseder, M., Bretterklieber, N., Schmidt, S. & Kirchberger, R., 18 Nov 2014
Control of a Low Range Extender for L1e Class PHEV Two-Wheelers Schacht, H-J., Leibetseder, M., Bretterklieber, N., Schmidt, S. & Kirchberger, R., 2014, In : SAE Technical Papers. 2014320014
2012 - Low Cost Range Extender Technology for Hybrid Electric City Scooters
Schacht, H-J., Schögl, O., Bretterklieber, N., Kirchberger, R. & Schmidt, S., 17 Oct 2012.
Potenzial eines REX Konzeptes für Stadtscooter - eine Alternative zur rein elektrischen Mobilität? Kirchberger, R., Schacht, H-J. & Eichlseder, H., 2012, 33. Internationales Wiener Motorensymposium. Wien: VDI, p. 297-312 (VDI-Berichte).
Range Extender for Two-Wheeler Applications Schacht, H-J., Kirchberger, R., Winkler, F. & Schmidt, S., 18 Oct 2012, Development Trends of Motorcycles IV. expert verlag GmbH , Vol. IV.
2011 - Concept
Study of Range Extender Applications in Electric Scooters
Schacht, H-J., Kirchberger, R., Winkler, F.
& Schmidt, S., 8 Nov 2011
2010 - Exhaust Emissions Legislation of Two and Three Wheelers Kirchberger, R. & Schacht, H-J., 17 May 2010.
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